Профессиональный праздник работников машиностроительной промышленности

В соответствии с Распоряжением Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева от 19 ноября 2012 года, ежегодно 24 июня в Азербайджане отмечается профессиональный праздник работников машиностроительной промышленности.

Если обратиться к краткой истории машиностроительной промышленности, становится очевидным, что процесс развития продукции электротехнического машиностроения в мире всегда шел параллельно с развитием промышленных технологий.

Машиностроительная промышленность, будучи технической базой народного хозяйства, охватывает такие направления, как станкостроение, приборостроение, тракторо- и автомобилестроение, судостроение, авиастроение, производство сельскохозяйственной техники, электротехнического, радиотехнического и автоматизированного оборудования.

Поскольку Азербайджан является одной из древнейших нефтедобывающих стран, вполне закономерно, что именно здесь получила развитие нефтяная машиностроительная промышленность. В 1848 году в Баку впервые в мире началась промышленная добыча нефти. В 1858 году здесь был построен первый металлургический завод. В 1859 году в эксплуатацию был введён первый в мире нефтеперерабатывающий завод. В 1911–1913 годах в Баку действовало 12 машиностроительных заводов, а к началу Первой мировой войны в Баку и его окрестностях функционировало 127 механических и металлообрабатывающих предприятий. Как один из первых центров нефтедобычи, Азербайджан сыграл ключевую роль в становлении нефтяного машиностроения в бывшем Советском Союзе.

История объединенной нефтегазовой машиностроительной промышленности начинается с 1935 года. В тот период на основе объединения предприятий по производству и ремонту нефтепромыслового оборудования и инструментов было создано объединение «Азнефтмаш», которое впоследствии было преобразовано во Всесоюзное промышленное объединение «Союзнефтемаш», а затем — в Государственную компанию «Азнефтхиммаш» (22 марта 2001 года).

Современный этап политики индустриализации в Азербайджане был заложен в 70–80-х годах прошлого века Общенациональным лидером Гейдаром Алиевым. В 1970–1980-е годы нефтяное машиностроение республики вступило в новый этап развития. В структуре отрасли произошли значительные изменения: стратегически важные предприятия были реконструированы, запущены новые производственные направления. В Баку начали активно функционировать такие предприятия, как Машиностроительный завод имени Саттархана, Машиностроительный завод имени Б. Сардарова, Машиностроительный завод «Бакинский рабочий», Бакинский завод глубоководных оснований имени Гейдара Алиева, Сураханинский машиностроительный завод и другие. Эти предприятия, строительство которых в Баку стало возможным благодаря инициативе великого лидера, сегодня играют важную роль в экономике Азербайджана. Бакинский завод глубоководных оснований имени Гейдара Алиева и по сей день выпускает большое количество морских платформ и другого специализированного оборудования. Именно на этом предприятии строятся платформы, устанавливаемые на месторождениях Каспийского моря, разрабатываемых в сотрудничестве с иностранными компаниями.

В последние годы благодаря успешной экономической политике процессы индустриализации в Азербайджане приобрели ещё более динамичный характер. В рамках реализуемых в машиностроительном секторе мер по индустриализации были достигнуты значительные успехи. Были введены в эксплуатацию новые производственные мощности, созданы предприятия, основанные на современных технологиях. В результате диверсификации промышленности, наряду с нефтяным машиностроением, получили развитие такие направления, как станкостроение, электротехника и электроника, приборостроение, производство дорожно-строительных машин и другие отрасли.

Вместе с тем, в результате реализации значимых проектов, направленных на создание мощной оборонной промышленности, в данной сфере были созданы предприятия нового поколения, специализирующиеся на производстве. В Азербайджане имеются все необходимые условия для дальнейшего развития машиностроительной отрасли. Эти условия основываются на благоприятном бизнес- и инвестиционном климате, наличии квалифицированных кадров, развитом институциональном потенциале, модернизированной энергетической и транспортной инфраструктуре, богатых сырьевых ресурсах, доступе к международным рынкам и широких финансовых возможностях. Благодаря системной и последовательной деятельности в этой сфере были созданы новые рабочие места, обеспечена макроэкономическая стабильность, достигнут устойчивый экономический рост и повысился уровень социального благополучия населения.

Сегодня, при поддержке государства, работники машиностроительной отрасли вносят весомый вклад в современный процесс индустриализации страны, расширение экспортного потенциала и внедрение передовых технологий.

Рекомендуемая литература:

1. Əjdərov, Təhmasib Hüseyn oğlu. Bazar iqtisadiyyatı şəraitində Azərbaycan sənayesi və onun inkişafına vergi mexanizminin təsiri / T. H. Əjdərov ; red. Q. R. Qeybullayev. - Bakı : Bakı Universiteti nəşriyyatı, 2001. - 154 s.
2. Sadıqov, Fikrət. Heydər Əliyev və Azərbaycanın kimya sənayesi = Гейдар Алиев и химическая промышленность Азербайджана / F. M. Sadıqov ; tərc. Ü. Hüseynova ; red. T. N. Şahtaxtinski [et al.]. - Bakı : Azərbaycan nəşriyyatı, 2003. - 143 s.
3. Əliyev, Natiq Ağaəmi oğlu. Azərbaycan neft və qaz sənayesi XXI əsrin astanasında = Azerbaijan oil and gas industry on the eve of the XXI century / N. A. Əliyev, X. B. Yusifzadə, E. Şahbazov ; Azərbaycan Respublikasının Dövlət Neft Şirkəti. - Bakı : EksonMobil, 2009. - 70 s.
4. Mustafayev, Əbdül Cabbar oğlu. Azərbaycanın maşınqayırma sənayesi Sovet hakimiyyəti illərində /Ə. C. Mustafayev ; red. C Məmmədzadə. - Bakı: Azərnəşr, 1961. - 39 s.